Quinta-feira, 29 de setembro de 2011 - 10h41
Mais dois radares começam a funcionar nos próximos dias na Rodovia dos Imigrantes. Os equipamentos foram instalados nos túneis 1 e 2 da pista sul (descida) e estão em fase de testes. Com a medida, cada túnel terá dois radares (antes havia um radar em cada).
A Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), estuda também a implantação do segundo radar no túnel 3. Os equipamentos têm autorização do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A velocidade máxima permitida no trecho de túneis é de 80km/ h.
Caminhões
Um radar específico para fiscalização de caminhões espera homologação do DER para funcionar. O aparelho foi instalado ano passado no km 48 da Pista Norte (subida) da Imigrantes e multará os caminhões que não estiverem na pista da direita. Os veículos pesados só podem sair para ultrapassagens.
Para aumentar a segurança da estrada, a Ecovias também enviou um pacote de medidas para aprovação do DER. Entre elas está a fila única para caminhões. Assim, até as ultrapassagens seriam proibidas. A ação também prevê proibição para cargas perigosas e velocidade máxima de 40 km/ h em dias com neblina.
Na semana passada, os caminhões ficaram três dias proibidos de usar a Imigrantes para a subida da serra. A medida fez parte de um teste da Ecovias e não está mais em vigor.
Sinalização
Até o fim do ano, o SAI terá mais sete painéis informativos. “Já temos 35 painéis. Os novos são importados da Itália e serão implantados em pontos que auxiliem na operação”, diz Eduardo Di Gregório, gerente de atendimento da Ecovias.
A Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), estuda também a implantação do segundo radar no túnel 3. Os equipamentos têm autorização do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). A velocidade máxima permitida no trecho de túneis é de 80km/ h.
Caminhões
Um radar específico para fiscalização de caminhões espera homologação do DER para funcionar. O aparelho foi instalado ano passado no km 48 da Pista Norte (subida) da Imigrantes e multará os caminhões que não estiverem na pista da direita. Os veículos pesados só podem sair para ultrapassagens.
Para aumentar a segurança da estrada, a Ecovias também enviou um pacote de medidas para aprovação do DER. Entre elas está a fila única para caminhões. Assim, até as ultrapassagens seriam proibidas. A ação também prevê proibição para cargas perigosas e velocidade máxima de 40 km/ h em dias com neblina.
Na semana passada, os caminhões ficaram três dias proibidos de usar a Imigrantes para a subida da serra. A medida fez parte de um teste da Ecovias e não está mais em vigor.
Sinalização
Até o fim do ano, o SAI terá mais sete painéis informativos. “Já temos 35 painéis. Os novos são importados da Itália e serão implantados em pontos que auxiliem na operação”, diz Eduardo Di Gregório, gerente de atendimento da Ecovias.
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